VWXL1预计2013年限量上市,EUp!、GolfPlug

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VWXL1预计2013年限量上市,EUp!、GolfPlug2011年的卡达国际车展,VW发表了一款双人座环保概念小车XL1 Concept,号称〝史上最具燃油使用经济性与低排放的公升级小车〞,展示自家百尺竿头、更进一步的卓越造车工艺。当时VW集团执行长Martin Winterkorn便曾表示XL1可望在2013年进行量产,并自今年3月起展开实际路试。而在今年9月的2012巴黎车展,VW更进一步确认XL1明年量产的消息,并将以限量形式上市贩售。
VWXL1预计2013年限量上市,EUp!、GolfPlug车身尺码为3888×1665×1156mm、轴距为2224mm的XL1,搭载一具可输出48hp/12.2kgm最大动力的0.8L双缸TDI共轨喷射柴油引擎,搭配可输出最大动力27hp/10.2kgm的电动马达,组合成Plug-in Hybrid柴电複合动力系统,辅以七速DSG双离合器自手排变速箱,採用后轮驱动配置,并透过CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)碳纤维增强塑料车身、高强度轻量化车体结构、ESP车身电子稳定控制系统等技术,加上0.18Cd的风阻係数,造就了111.1km/L的优异燃油经济性,二氧化碳排放量也有24g/km的不凡水準,轻鬆通过Euro 6欧盟六期标準;此外还拥有550km的最大行驶距离,纯以电力驱动也可行驶35km。
在底盘结构部份,XL1採用前双A臂+防倾桿、后半拖曳臂+防倾桿铝合金悬吊系统,搭配高强度轻量化车体结构、MICHELIN轮胎、ABS防锁煞车系统、ESP车身电子稳定控制系统等,无论行驶路感反应、行驶安全及乘坐舒适度均有绝佳水準,当然其中CFRP材质具备高强度韧性与轻量化之特性也是功不可没。根据VW原厂表示,XL1只需8.4hp马力就可达到100km/h的车速,在电力模式驱动下,也只需不到0.1 kWh电力就可完成1km的路程行驶;除此之外,XL1从静止加速至100km/h仅需11.9秒,电子限速下的极速也来到160km/h,且在全动力输出模式时,电动马达能够提供10.2kgm的峰值扭力,搭配原有TDI引擎的强劲扭力输出,不但具有杰出的环保节能效益,也兼具不俗的驾驶乐趣。
而且,XL1所使用的锂电池模组可以透过一般家用220V插座进行充电,同时也可透过煞车能源再生系统充电,常保最佳的运作状态,亦能提供车用12V插座予一般小电器应急使用,其宽大的车门设计也便于乘员进出车室,对于日常生活的使用可说是相当便利且具实用性。
除了XL1在2013年的限量生产,VW也在2012巴黎车展的现场证实,2011年法兰克福车展发表的E Up!电动小车也将做为VW未来E-Motor电动车家族(New Small Family)成员之一,以VW旗下首款量产电动车之姿在明年上市;此外以全新第七代Golf衍生的Golf Plug-in Hybrid车型则将在2014年发表贩售,随着VW节能科技的逐步发展与突破,提供消费者更加环保的绿色未来。
VWXL1预计2013年限量上市,EUp!、GolfPlug