汽车线上:别再说我不实用了 五门版 MINI Cooper

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别再说我不实用了 五门版 MINI Cooper/ Cooper S 来了记者:Max 2014-06-05

时尚又潮的MINI Cooper/ Cooper S是许多年轻新贵的梦幻车款,但有时候想载朋友去钱柜唱歌或是威秀看电影后座乘客要下车总先调整前座椅背总是有点麻烦。或者家中有了新成员双门的座椅配置要摆放儿童安全座椅也有些不顺手。先在这些问题MINI通通解决,因为五门版的Cooper/ Cooper S 来了。

汽车线上:别再说我不实用了 五门版 MINI Cooper

想要一台五门的MINI无非是觊觎它更为宽敞便利的空间表现,五门版MINI Cooper/ Cooper S 长×宽×高为3,982x1,727×1,425mm(注:MINI Cooper S, MINI Cooper SD五门版的车长为4 005 mm,轴距则放大倒2,567mm)。

车厂表示比起双门版的MINI轴距足足成长72mm,在头部与手肘的空间也分别多了15mm与61mm。而过去那个好像有点够又不是太够用的行李厢空间也从211公升扩充到278公升,底板则维持过去可以做上下调整的设计。

2汽2柴的动力版本汽车线上:别再说我不实用了 五门版 MINI Cooper

在动力配置上MINI Cooper S 5 door同样使用1998cc 4缸涡轮增压引擎,最大马力192 hp /4,700 – 6,000 rpm,扭力峰值则为280 Nm /1,250 – 4,750 rpm。在加速性方面体型虽然变大了,但 0–100 km/h还是有6.9秒的优异表现。

如果觉得动力太兇不好操控,那幺跟MINI一样3缸的MINI Cooper 5 door就会是个好上手的选择。使用1499c.c的3缸涡轮增压引擎,最大马力136 hp/ 4,500 – 6,000 rpm,峰值扭力来到220 Nm/ 1,250 – 4,000 rpm,0–100 km/h的加速成绩为8.2 秒。

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既然五门MINI是讲实用的,那幺当然也得考虑到燃油经济的问题。除了汽油引擎外,同样採用3缸的柴油MINI Cooper D 5 door就拥有相当不错的油耗表现,大约每公升可以跑26公里左右。(注:原厂数据(3.6 – 3.9 litres/100 kilometres)这颗1.5升的3缸柴油引擎最大马力116 hp /4,000 rpm,在1750转时就可提供270Nm的最大扭力峰值输出。在加速性方面也挤进10秒俱乐部的行列,0–100 km/h为9.4 秒。

当然马儿好又能不吃草是天底下最棒的事了,因此在强调省油的柴油车款上MINI还推出了另一款MINI Cooper SD 5 door。用上2.0升的4缸涡轮引擎,最大马力170 hp/ 4,000 rpm,扭力峰值为360 Nm/1,500 – 2,750 rpm。0–100 km/h的加速成绩也不错,达到7.4秒的境界,而油耗则是大约在24.3km/L的状态。

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台湾有没有机会引进这五门的Cooper/ Cooper S呢?答案是肯定的!总代理汎德表示最快在今年的第三季末或第四季初五门版MINI就会在台亮相。在动力编成上一样会导入3缸与4缸汽油引擎两款。至于手排变速箱以及柴油动力部分目前则没有还没有规划要导入台湾市场。